Aller au contenu
Monogramme MB Paragone Invest
Expertise 02

Hydrocarbures

Nous facilitons des opérations d'approvisionnement en pétrole brut et produits raffinés entre acteurs qualifiés, en coordonnant spécifications, inspection et logistique maritime ou terrestre.

12 produits au catalogue indicatif

Catalogue indicatif

Caractéristiques usuelles du marché, à confirmer pour chaque demande. Aucune disponibilité, origine ou qualité n'est garantie sans justificatifs.

Pétrole brut

Bruts légers et lourds destinés au raffinage, dont la valeur se déduit généralement d'un brut de référence comme le Brent ou le WTI.

Applications : Raffinage · Pétrochimie · Production énergétique

Formes : Cargaisons spot · Contrats à terme sur plusieurs enlèvements · Livraison FOB ou CIF selon les cas

Densité API
Environ 32° à 42° pour les bruts légers
Soufre
De moins de 0,5 % à 3,5 % selon le grade

Gasoil / Diesel

Gasoil routier et industriel à très basse teneur en soufre, l'un des produits raffinés les plus échangés.

Applications : Transport routier · Agriculture et engins · Groupes électrogènes et industrie · Chauffage

Formes : Cargaisons maritimes · Livraisons en dépôt · Enlèvements par camion

Soufre
10 ppm max (diesel ULSD)
Indice de cétane
51 min (référence EN 590)

Référentiels usuellement cités : EN 590, ASTM D975

Fioul lourd

Fiouls résiduels de type IFO 180, IFO 380 et VLSFO, utilisés principalement en soute marine et dans l'industrie lourde.

Applications : Soutage maritime · Centrales électriques · Industrie lourde

Formes : IFO 180 · IFO 380 · VLSFO 0,5 %

Soufre
0,5 % max (VLSFO)
Viscosité
180 à 380 cSt

Référentiels usuellement cités : ISO 8217 (combustibles marins)

Essence

Essence sans plomb à indice d'octane 95 ou 98, avec ou sans incorporation d'éthanol selon le marché de destination.

Applications : Carburant automobile · Petits moteurs et motoculture · Distribution en stations-service

Formes : Sans plomb 95 · Sans plomb 98 · Bases essence pour mélange

Indice RON
95 à 98
Plomb
0 g/L
Éthanol
5 à 10 % selon marché

Référentiels usuellement cités : EN 228, ASTM D4814

Kérosène / Jet A-1

Carburant d'aviation Jet A-1 pour l'aviation commerciale, le fret et certains usages militaires.

Applications : Aviation commerciale · Fret aérien · Aviation d'affaires

Formes : Cargaisons maritimes · Livraisons en dépôt aéroportuaire · Contrats d'approvisionnement réguliers

Point d'éclair
38 °C min
Point de disparition des cristaux
−47 °C max

Référentiels usuellement cités : ASTM D1655, DEF STAN 91-091

GPL (propane, butane)

Gaz de pétrole liquéfiés, propane et butane commerciaux, transportés sous pression ou réfrigérés.

Applications : Chauffage et cuisson · Carburant GPL · Industrie et pétrochimie

Formes : Propane commercial · Butane commercial · Mélanges propane-butane

Propane
95 % min (propane commercial)
Pression de vapeur
1 550 kPa max

Référentiels usuellement cités : EN 589 (GPL carburant)

Bitume

Bitumes routiers et industriels classés par grade de pénétration, pour la construction de routes et l'étanchéité.

Applications : Construction et entretien routier · Étanchéité et toitures · Produits industriels

Formes : Vrac chauffé · Fûts · Sacs (bitume conditionné)

Pénétration
Grades 40/50 à 160/220
Point de ramollissement
Environ 35 à 55 °C

Référentiels usuellement cités : EN 12591

Mazout de chauffage

Fioul domestique et industriel destiné au chauffage central, aux fours et aux petites centrales.

Applications : Chauffage résidentiel et collectif · Fours industriels · Petites centrales

Formes : Livraisons en dépôt · Cargaisons de produits raffinés

Soufre
0,1 % max
Point d'éclair
55 °C min

GNL (gaz naturel liquéfié)

Gaz naturel refroidi à environ −161 °C pour être transporté par méthanier, puis regazéifié à destination.

Applications : Production d'électricité · Industrie · Carburant marin · Réseaux de distribution de gaz

Formes : Cargaisons complètes par méthanier · Contrats à moyen ou long terme

Méthane
Environ 90 % min selon l'origine
Point d'ébullition
Environ −161,5 °C

Naphta

Coupe légère du raffinage utilisée comme matière première de la pétrochimie et comme base de mélange essence.

Applications : Pétrochimie (vapocraquage) · Plastiques · Engrais · Solvants industriels

Formes : Naphta léger · Naphta lourd · Cargaisons maritimes

Paraffines
Environ 50 à 70 %
Point d'éclair
Environ −20 °C à 0 °C

MDO / MGO (gasoil marin)

Distillats marins utilisés pour la propulsion, les moteurs auxiliaires et la navigation en zones de contrôle des émissions.

Applications : Propulsion navale · Moteurs auxiliaires · Pêche et navigation côtière

Formes : Soutage au port · Cargaisons de distillats marins

Soufre
0,1 % max (zones ECA)
Indice de cétane
40 min

Référentiels usuellement cités : ISO 8217 (combustibles marins)

Huiles de base

Huiles de base minérales des groupes I, II et III, matière première des lubrifiants moteur et industriels.

Applications : Lubrifiants moteur · Huiles industrielles et hydrauliques · Huiles pour transformateurs

Formes : Groupe I · Groupe II · Groupe III · Vrac, isotanks ou fûts

Grades
SN 150 à SN 500
Soufre
< 0,03 % (groupe III)

Référentiels usuellement cités : Classification API des huiles de base (groupes I à V)

Les spécifications produits se réfèrent aux normes API et ISO usuelles du secteur. Chaque cargaison est soumise à inspection indépendante ; aucune qualité ni disponibilité n'est garantie sans documents vérifiés.

Processus de demande

  1. 01

    Qualification

    Produit, spécifications, quantités, incoterms et ports.

  2. 02

    Documentation

    Offres, procédures, rapports d'inspection et de quantité.

  3. 03

    Coordination

    Fournisseurs, affréteurs, inspecteurs et terminaux.

  4. 04

    Suivi

    Suivi des enlèvements, des livraisons et des documents.

Documents généralement demandés

  • Fiche de spécifications du produit
  • Certificat d'analyse (CoA) du lot
  • Rapport d'inspection indépendant quantité et qualité
  • Connaissement (B/L) ou document de stockage
  • Certificat d'origine et documents douaniers

Questions fréquentes

Travaillez-vous en spot ou en contrat ?
Les deux cadres peuvent être étudiés. La faisabilité dépend du produit, des volumes, de la logistique et de la qualification des parties.
Des prix en temps réel sont-ils disponibles ?
Non. La page d'accueil affiche les derniers repères quotidiens publiés par l'EIA (WTI, Brent, diesel, kérosène carburéacteur et propane aux États-Unis), avec leur date. Ce ne sont ni des cotations en temps réel ni des prix de livraison ; le prix d'une opération se négocie entre les parties.

Un projet — Hydrocarbures ?

Décrivez votre besoin ; nous revenons vers vous après étude.

Présenter votre besoin